Эксперты рассказали, сможет ли Литва ограничить перевозку грузов морским путем в Калининград. «С точки зрения морского права это невозможно», – сказал в интервью «Балтик Плюс» депутат Госдумы Андрей Колесник:
«Но поскольку сейчас нет никакого права, и никаких законов, и никто ничего не соблюдает, только военным способом может быть там Финляндия, Эстония, страны Прибалтики будут мешать передвижению наших судов. Но, нас море не спасет всё равно. Должна работать железная дорога. Причем железная дорога литовская воет просто: говорит, да сколько можно нашим политикам вытворять такие чудеса, потому что мы сидим уже без штанов, а они всё ограничивают и ограничивают грузы в сторону Калининграда.».
Поддержал мнение парламентария заместитель гендиректора по безопасности мореплавания АО «АтлантРыбФлот» Федор Иосенко:
«Единственное, Литва может закрыть свою экономическую зону Балтийского моря, если будет вести в море какие-то военные учения. Они могут выделить какой-то участок или район и временно его закрыть. Мирный проход закрывать никто не имеет права по Конвенции ООН “О Морском праве”».
По словам собеседника РИА «Балтик Плюс», нейтральные воды в Балтике трудно найти. Есть экономические зоны:
«Было подписано соглашение между Польшей, Литвой и Россией о разграничении морских пространств. Наши суда могут спокойно плавать по экономическим зонам, не заходя в территориальные воды», – сказал заместитель гендиректора по безопасности мореплавания АО «АтлантРыбФлот» Федор Иосенко.