Власти берут топливный рынок в жёсткие тиски: контроль за маркировкой топлива К2, К3 и К4 (соответствуют стандартам Евро-2, Евро-3 и Евро-4) усилят, а цены постараются удержать. Как пишет «Коммерсант», на совещании у вице-премьера Новака ведомствам велели следить, под каким экологическим классом продают горючее, и заранее считать, сколько топлива придётся импортировать.
Минэнерго и ФАС проработают соглашения с малыми НПЗ и частными АЗС, чтобы ценник не прыгал. Ещё запустят усиленный мониторинг рынка, чтобы быстрее реагировать на любые колебания.
Читайте нас в
