.jfif)
Если отдать трамваю полосы, то машины и автобусы в общем потоке встанут колом
Трамвайное ускорение в Калининграде требуют подтвердить цифрами: учёный Сергей Буйлов считает, что город спешит с реконструкцией трамвайной сети, а зря – сначала нужно макромоделирование транспортных потоков, рассказал он «Новому Калининграду».
Смысл простой: если отдать трамваю полосы и поставить платформы, вагоны полетят, а вот машины и автобусы в общем потоке встанут колом.
Раньше эксперт на совете жёстко прошёлся по властям, мол, те держат трамвайного пассажира «сортом выше» автомобилиста. Сейчас тон смягчился: председатель комитета Антон Романов, по словам доцента, с расчётами согласен, и разногласия преувеличены.
Похоже, рельсы в Калининграде уже не кладут без калькулятора, и это честный подход: счёт любит точность, а не эмоции.
